Военную диверсию в Сталинграде устроила природа

Еще недавно обычным делом в нашем городе были оползни. Огромные пласты земли сползали в Волгу вместе с жильем, предприятиями или железнодорожными путями. «В плавание» отправился даже первый речной порт. Угроза стихийных бедствий сохраняется и сегодня!

Чудом спаслись

Валентина Шачнева никогда не забудет 21 августа 1969 года. Те события до сих пор снятся 89‑летней бабушке по ночам.

– Мы жили на улице Татарской, это в районе Тулака, – рассказывает Валентина Михайловна. – Муж ушел на работу, а сын был в Воронежской области на практике, я и дочка остались вдвоем. Во второй части дома жили брат мужа с семьей и свекровь. Она мне часто рассказывала, как в середине 30‑х годов уже пережила один оползень. Морально к чему‑то подобному мы были готовы – дом начал постепенно трескаться задолго до того дня, а в это злополучное утро даже мои куры вели себя странно, бегали, суетились – будто чувствовали беду.

Дом Валентины Шачневой ушел под землю практически на глазах, она едва успела забрать из рушившегося строения немного денег, а вот документы всей семье потом пришлось восстанавливать.

- Свекровь и вовсе лишилась всех своих сбережений – она их зачем‑то замуровала в стене. Из 35 кур погибла только одна, а чтобы спасти своего любимого пса Волчка мне пришлось топором перерубать цепь, которой он был привязан. Умная собака потом несколько дней подряд ночевала на том месте, где из земли торчал кусок крыши – все, что осталось от нашего дома.

Кроме Шачневых тогда пострадали еще около 70 семей, но у тех дома хотя бы не полностью ушли под землю, люди смогли забрать документы и то имущество, что уцелело после стихийного бедствия. Почти сразу же всем пострадавшим власти выделили квартиры.

Речной вокзал свалился в Волгу

– В прежние времена оползни в нашем регионе были далеко не редкостью, – рассказывает Николай Самусь, известный волгоградский инженер-геолог. – На протяжении почти всего ХХ века стихийные бедствия вдоль берега Волги случались чуть ли не каждый год.

– Например, в сентябре 1935 года из‑за крупного оползня в Волгу обрушилось здание речного вокзала, который был возведен всего лишь за три года до этого, – рассказывает Петр Олейников, профессор Волгоградского технического университета. – Перед архитекторами и инженерами тогда встали серьезные проблемы при проектировании набережной Волги, из‑за этого катаклизма строительство «лица» нашего города даже пришлось перенести на более поздний срок. В конце 40‑х – начале 50‑х годов специалистами была произведена грандиозная работа, склоны Волги в районе нынешней набережной были изучены вдоль и поперек. Те инженерные решения, которые были заложены в проект, оказались продуманными и правильными, о чем свидетельствует сегодняшнее состояние большинства построек в этом месте.

Кстати, об этих и многих других фактах из архитектурной истории нашего города можно узнать из экспозиции «Архитектурное наследие Царицына – Сталинграда –Волгограда», которая размещена в Институте архитектуры и строительства ВолгГТУ и доступна для всех желающих.

Оползень или диверсия?

– Один из самых крупных оползней на территории нашего города произошел в июле 1941 года в районе обувной фабрики, – рассказывает Николай Самусь. – Тогда даже рельсы железнодорожного полотна унесло в Волгу, грузовой состав еле‑еле успел пройти опасный участок. Общая масса сошедшей в Волгу всего за один час земли составила около пяти миллионов кубометров.

После того случая, кстати, полотно перенесли на целых 250 метров подальше от Волги.

Из Москвы приезжала комиссия НКВД, разбирались, не была ли это диверсия – ведь только началась вой­на и регулярное железнодорожное сообщение было необходимо, как никогда.

Еще один крупный оползень произошел у Иркутского оврага в 1971 году. Жилых домов в то время там не было, но пострадали несколько небольших предприятий.

Можно вспомнить и оползень, случившийся при строительстве зала Воинской славы на Мамаевом кургане.

Где самое опасное место

Несмотря на то, что еще с 70‑х годов началась активная работа по берегоукреплению, локальные оползни происходят до сих пор. Как, например, на правых бортах Сухой и Мокрой Мечеток, в 413‑м микрорайоне Тракторозаводского района. Во многом катаклизм был вызван неуправляемым складированием мусора.

– Сейчас самым опасным в Волгограде можно считать участок берега Волги от начала Ворошиловского района до Горной Поляны, – рассказывает Николай Афанасьевич. – Особенно опасны в этом плане несколько 16‑этажных домов на берегу Волги в промежутке от улицы КИМ до улицы Баррикадной. И здесь дело не только в берегоукреплении, важно и то, чем сложено основание каждого отдельно взятого дома, присутствует ли в данном месте глина. А глина, кстати, есть много где – много тысяч лет назад на месте нашего города было море.

По словам Николая Самуся сейчас большинство жителей Волгограда могут спать спокойно – в наиболее опасных местах проведено качественное берегоукрепление, а проектирование зданий и сооружений вдоль Волги ведется, как правило, с учетом оползневой угрозы.

> Наша справка

Почему земля уползает?

Оползни могут быть спровоцированы как природными, так и человеческими факторами. Среди основных причин выделяют: подмыв склона водой, сильное увлажнение пород подземными потоками, выветривание, строительную и хозяйственную деятельность (в основном чрезмерное складирование мусора).

Андрей Шитов. Фото автора, из архива Николая Самуся и Петра Олейникова